当初蹲货场问二手钢构多少钱一吨啊，连着跑了三个地方，报价能差出好几百，一开始完全摸不清门道，以为报出来的数字就是全部开销，到签单子前才发现里面藏着一堆额外支出。
头一站是本地一个二手钢材堆场，老板指着堆在地上的H型钢立柱跟我说，这批成色还行，表面只是浮锈，没有弯曲变形，报价两千八一吨，当场就有点心动。跟着绕到堆场角落，看到另外一堆拆下来的旧料，边角锈的厉害，局部板件变薄，报价直接压到两千四。老板随口提一句，要是量小，低于十吨，单价还要往上调，货场不想零散出货。当时没往心里去，只记了两个价格，转头就去下一家看整套厂房拆出来的钢构。
第二家是专门拆旧厂房的队伍，他们手里是整套门式钢架，柱子大梁配套齐全，檩条也附带在内，报价开到三千一吨。我问为啥比堆场散料贵这么多，对方解释，这些构件拆的时候做了保护，大部分螺栓孔完好，拿回去简单除锈刷漆就能直接组装，不用大量切割修补。但重点来了，这个价格只包含钢架本身，厂房原地拆解、吊装装车，还有运到我工地的运费，全部要单独结算。我在本子上简单记了一笔，光拆解加短途运输，摊到每吨上面，差不多又要加两百出头。
有个一起做工程的朋友，那阵子也在找二手钢构，他踩了个更大的坑。网上联系的商家报两千七一吨，看着价格很合适，等货物拉到现场过磅，才发现里面混了不少薄料、变形件，还有很多切割下来的废钢头掺在里面。商家说打包出售，不分挑，想挑成色好的，每吨再加一百五。最后算总账，实际到手单价，比当初预想的高出一大截。他事后跟我说，线上报价只能当个引子，不到现场看货，什么数字都不作数。
过磅，不是按面积估算。
后来才反应过来，很多新手容易被按平方报价的方式绕进去，平方价只能用来估算总工程量，真要买料，最终结算基本都是过磅称重。称重环节也得留心，最好自己这边跟着去地磅，空车重车都核对一遍，避免有虚磅的情况。还有材质这块，有的旧钢构是早年老料，和常规Q235的性能不一样，要是用来搭承重厂房，后续检测也是一笔支出，这个成本很多报价里不会主动提。
前后对比这几趟询价，能明显感受到，二手钢构一吨的价格浮动范围很大，成色好、构件规整、变形锈蚀少的，普遍两千八到三千二，锈蚀重、有变形、零散拆料，大多落在两千三四这个区间，要是差到只能当废钢用，价格就跟着废钢行情走。这只是我的个人感受，不是标准答案，不同地区、钢材市场波动，还有采购吨位大小，都会改变最终成交价。
当时差点就直接定下那套三千一吨的整套钢构，还好多问了一句附加费用。很多商家报价习惯只报裸钢材的吨价，拆解、吊装、长途运输、除锈翻新、切割加工，全部单独收钱，这些费用累加起来，很容易让整体预算超出去不少。签合同前，要一条条写清楚，报价包含哪些东西，是否允许现场挑料，不合格的构件怎么退换，过磅方式，还有货物出现弯曲、深层锈蚀这类问题怎么处理。
离开货场那天，看着一堆堆堆高的H型钢，心里明白，不能单盯着每吨的数字比价。