那段时间身边不少亲友都在打听比亚迪在桂林哪里建厂，有人说在临桂，有人讲是永福，说法乱糟糟的，我索性挑了个工作日开车过去实地看一看，想着亲眼瞧一眼厂区，也好把位置给确认下来。出发之前只模糊记得是桂林经开区的范围，导航输入比亚迪桂林基地，目的地直接指向永福县苏桥镇这边的苏桥工业园。
车子开出桂林市区，往西边走，道路慢慢开阔起来，沿途不再是密集的楼房，成片的厂房渐渐多了起来。路上还碰到两个同样往园区方向走的本地人，闲聊的时候，他们说很多人会把苏桥和临桂弄混，苏桥行政归属永福县，但划进了桂林经济技术开发区，这也是很多消息传岔的缘由。车子驶入园区主干道之后，远远就能看见比亚迪的大门，围墙拉得很长，厂区占地面积看着不小。
停好车在大门外远远张望，能看见里面连片的钢结构厂房，还有堆放物料的露天区域。门卫不让随意进入厂区内部，只能在门口外围转转。园区公示牌上写着桂林比亚迪实业有限公司，地块标注是苏桥工业园A区地块。2017年动工，到19年正式投产，最早规划的项目里面，有云轨车辆、新能源客车，后面还新增了电动厢式运输车的产线。
同行的朋友还拿出手机翻网上消息，说之前刷到有人传言比亚迪要在桂林别的片区新建分厂，我们在园区门口问园区值守人员，对方说现阶段主要生产基地就落在苏桥工业园，没有听说桂林其他地方还有新建厂区的规划。网上流传的那些新厂址消息，大多是没有落地的传闻，不能当真。
那天在园区门口待了半个多小时，陆续看见有货运卡车进出厂区，车辆进出都要登记。周边配套不算繁华，路边零星开着几家小餐馆和便利店，不少门店招牌都贴着招工启事，能感受到厂区对本地就业带来的影响。我们顺着园区外围的道路绕了小半圈，厂房分成好几个片区，有的车间做整车装配，还有配套的仓库和员工宿舍区域。
返程路上才慢慢理顺，很多人搞错位置，根源就是行政区划和经开区园区范围重叠的问题。苏桥镇隶属于永福县，地理上不在桂林临桂主城区，但是纳入桂林经开区统一管理，所以网上有的资料写永福苏桥，有的写桂林经开区，不仔细看就会当成两个不同地点。
这次过来只是在外围探访，没法进到车间里面，所有信息也只限于我这一趟实地看到和问到的内容，不同时期项目规划会有变动，其他人去了解情况的时候，获取到的信息或许会不一样。回来之后，还有朋友继续问有没有别的备选厂址，我也只能把这次跑园区了解到的位置如实转述，没有办法去预判后续会不会新增项目。
开车回城的时候，夕阳落在道路两侧的桉树林上，脑子里还在回想门口那块企业牌子。本来只是想简单核实厂址，没想到牵扯出行政区划带来的信息混淆，一趟跑下来才算把这个地方真正对上号。