临时要去北京办事，蹲在购票页面反复刷新，才搞懂太原到北京机票多少钱这个问题根本没有固定数字，同样一条直飞航线，前后隔两三天，金额能差出好几百块。

那次计划周三动身，周一晚上打开软件，早班直飞航班裸票显示280，心里想着还能再降一点，就没直接下单，把页面关掉去忙别的琐事，打算等到第二天午休再敲定。第二天中午再点开同一个航班，价格直接跳到四百二十多，座位选项里便宜价位的仓位已经全部消失，只剩退改限制严苛的普通经济舱，一瞬间有点懊恼，明明才过去十几个小时，价钱就往上窜了一大截。

朋友那阵子刚好也走这条线，他是提前大半个月就订好了，选的工作日清早出发的班次，算上机建燃油，整套下来三百出头就搞定，落地首都机场，全程飞行一个多小时，比高铁耗费的路上时间要少不少。听他讲完，才反应过来，这条短途航线，出发时段、预定间隔对总价的影响特别大，不是随便什么时候打开都能捡到低价。

周末不好买。

周五下午、周日傍晚的班次，很多往返通勤的人在抢，哪怕不是节假日，票价也会抬上来，裸票经常会摸到五六百，遇上法定假期前夕，直接涨到八九百甚至上千都遇见过，明明飞行距离不算远，可出行人流堆在一起，票价就会被拉高，这种时候对比高铁票价，坐飞机就完全占不到什么优势。

有一回误点点到中转航班，页面显示票面价格看着很低，没仔细往下翻，点进详情才看见要在外省机场停留三四个钟头，整套行程耗时六七个小时，比直飞多出几倍时间，加上额外的等待消耗，算下来并不划算，立马退出去重新筛选，把中转选项直接勾选屏蔽，只保留直飞的班次，避免被低价票面误导。很多平台首页优先展示的数字只是裸机票价，机建燃油还得额外叠加进去，不要拿首页看到的数字当成最终要付的全部金额，结算之前一定要扫一眼费用明细。

工作日非高峰的淡季，经常能碰到两百出头的裸票，多集中在一早或者很晚起飞的航班；临近出行日临时购票，可选的低价仓位基本已经卖完，大多就要承担四百往上的价位，节假日出行，价格波动幅度会更加夸张。不要迷信越晚越便宜，短途航线临近起飞，很多时候只会涨价，不会往下回落，之前那次犹豫之后涨价就是实打实的教训。

后来那天，只能选了稍晚一点的直飞班次，最后付款的时候花了四百七十多。坐到候机大厅，盯着屏幕上面滚动的航班票价提示，心里只觉得，短途航线想拿到划算价位，尽量别卡着出发前一两天再临时做决定。