那次规划山东两日游，最先纠结的就是泰山到趵突泉多少公里，一开始在网上翻到好几个完全不一样的数字，差点把行程时间算错。

从泰山红门游客中心出发，走高速直奔趵突泉南门，导航给出的里程是八十三公里，正常不堵车，一个多小时就能开到。要是不走高速，选择省道那条线，里程会压缩到六十多公里，但是红绿灯多，路上大车也不少，跑起来反而更费时间，我朋友选了这条路线，硬生生多耗了四十分钟。

直线距离又是另一回事，大概五十多公里，这个数字只能当个参考，完全不能拿来规划出行。很多旅游介绍会直接放这个直线距离，没仔细看就会误判，以为半小时就能跨过去，等真正上路才发现根本不是一回事。

坐高铁的方案，不能直接拿景区之间的公里数算。泰山景区到泰安高铁站，还要开十几分钟车，泰安站到济南站高铁里程大约七十公里，二十分钟左右就到济南，出站之后再打车到趵突泉，还要再走三四公里。整套下来，两段路程加中转，整体耗时和自驾差不了太多，只是不用自己开车赶路。

那天我们是爬完泰山，下午直接开车往济南赶。刚下泰山那段路，山脚附近车流大，出城就要耽误一阵子，上高速之后速度才提起来。进济南市区麻烦很多，越靠近泺源大街，堵车概率越高，尤其是周末，快到趵突泉的路段，找车位也要耗很久，就算里程不长，也得预留额外时间。

还有个小细节，出发位置会直接改变里程。如果起点是泰山山顶，那距离肯定会更长，大家一般算行程，都是以泰山山脚的游客中心作为起点，也就是红门或者天外村这两个入口。要是从岱庙出发，起点往泰安城区挪，里程又会少个几公里。

同行的人当时还在争论，说之前报团导游说七十公里，其实就是路线不同带来的差别，高速绕一点，里程就往上走，省道抄近路，里程就低，没有唯一固定的数字。

我们最后是按高速八十三公里预估时间，预留了两个小时，把济南城区堵车、停车的时间都算进去，刚好赶上趵突泉傍晚的景色。如果只看最短的省道里程，很容易低估路上耗时，把游玩时间挤得很紧。

返程的时候，济南晚高峰堵在顺河高架，本来一个多小时的路程，硬生生拖到两个半小时，里程没变，时间却多出一大截，这个变量，是看公里数的时候很容易忽略的。