上周连着跑了三家店，才把奔驰s400l多少钱这个问题摸清楚，网上挂的低价看着很诱人，到店之后一堆附加条件堆上来，差一点就被绕进去。
第一家销售直接甩给我一张报价单，写着裸车66万多，当时心里一动，以为真能捡个大便宜，细问才知道，这个价要店内买两年延保，还有一万多的装潢礼包，必须做分期，不能全款。算上利息还有服务费，整套下来，反而比别家全款的报价贵出去快三万，那个数字看着好看，实际根本拿不下来。
颜色会影响价格。
黑外棕内是常规现车，价格浮动最小，黑外米内的现车少，同配置能贵大几千，白色车身优惠收的更紧，好多店甚至没有现车，要等一到两个月，等车期间优惠政策随时会变，销售不会给你锁价。我在第二家谈的时候，本来看中一台米内现车，对比之后觉得多出的钱不值，最后转回看棕内的库存车，车是三个月以内的，里程数不多，手续齐全。
商务特别版指导价89.88万，全款裸车正常谈在70上下浮动，购置税差不多六万多，保险要看险种，只买基础的车损加三者两百万，一万七八就能搞定，上牌费自己跑几百块，交给店里代办普遍收一千左右。全部加在一起，顺利的话七十五万出头就能落地，要是选配了轮毂、内饰饰板这些东西，每加一项，价格往上走一点，选的多，落地很容易摸到八十二万往上。还有商务型版本，指导价更高，优惠幅度反而没特别版大，同条件落地要再多几万，很多人分不清版本，进店直接被推贵的那款。
第三家是朋友之前订车的店，销售不主动压着要装潢，只提了置换可以再多优惠一点，没有强制分期的硬性要求，就是优惠比第一家挂出来的数字少两万左右。算总账的时候反而划算，没有隐藏的服务费，利息这块也不用承担。这时才反应过来，网上那些极低报价，大多是分期+置换+店内消费打包出来的引流价，单独拿全款去谈，根本到不了那个数字，很多人上来就拿网上的低价去压销售，谈半天谈不拢，白白浪费时间。
分期的算法也不一样，有的金融方案低息，有的看着利息低，但是收高额的金融服务费，服务费没有统一标准，有的收五千，有的开口就要一万五，这笔钱谈价的时候一定要单独拎出来砍，不要混进总价里面模糊过去。我当时试着问了分期方案，算完总支出，比全款多出四万多，就直接放弃了分期的想法。
还有二手车的行情，同年份车况正常的，价差很大，里程少、全程4S保养的，价格能高出不少，事故车、调表车报价看着很低，不敢碰。我这次目标是新车，二手车只是随口问了几句，没有深聊，也没拿二手车的价格去跟新车对比，两种东西放一起比，很容易把自己的预期搞乱。
那天离开4S店的时候，天已经暗下来，没当场下定。销售反复劝我今天锁优惠，说再过几天政策就要回收，这种话术每家店都会说，听多了就没什么感觉。手里记下三家的明细，回家对着表格一项一项核对，哪些是硬性支出，哪些是可谈的附加项目，心里才有底。
最怕的就是只看裸车数字，不去算落地。