社会环境包括哪些方面：跑半年外卖踩坑才搞懂的实际构成

之前一直觉得社会环境包括哪些方面这种书里的破题跟跑单的没关系，直到被新北区那个安置小区的保安拦在门外扣了十二分钟，眼睁睁看着手上那单番茄鸡蛋面坨成块，汤漫得外卖袋一摊印子，才反应过来以前对这四个字的理解全飘在天上。

社会环境里最先撞上来的硬规则

刚跑单那会满脑子只盯着APP上的单价，觉得只要不超时、不洒餐，啥都能搞定。头一个月就栽在三个不同的小区门禁上，就是觉得只要APP上没提示不让进，保安就没理由拦我。有要求登记身份证才能进的，有要求外卖员必须走地下车库那个斜坡的，还有到了门口才发现整个单元的电梯要刷业主卡，爬六楼爬得工装后背全湿，超时三分钟被客户扣了一半配送费。那时候还骂保安不通人情，后来才知道，那个安置小区去年有业主被上门推销的骗了八千块，物业才把门口的卡控加严，连原来放在单元门口的外卖柜都被拆了挪去了大门口。

跑了两个多月才慢慢摸出规律，不同商圈的规则差得不是一点半点：万达那片的写字楼保安看到外卖员都不拦，直接指电梯口在哪；莱蒙都会老小区门口的早餐店老板会主动帮你把餐拎到路牙子上，免得你绕进巷子里堵十分钟；就连交警的执法尺度都不一样，长江中路那个路口，早高峰闯非机动车道要张嘴劝两句，换成通江路的同一个点，直接开二十块的罚单。这些规则从来不会印在骑手培训手册上，差不多全是踩过坑、跟着老骑手多跑两趟才攒下来的，哪条路能抄近道，哪个小区能把车停在单元门边上，哪栋楼的电梯等一次要五分钟，全是这些硬规则拼起来的第一层壳。

这些规则，跑单的人记在心里比背课本管用。

社会环境里藏在人情里的软边界

硬规则撞完，才轮到那些摸不着但真影响收入的软边界。有次跨城送个急单去无锡堰桥，四十多公里跑过去，收货的大姐开门看到我额头上全是汗，顺手塞了瓶冰的盐汽水，还给打了个五块钱的小费，说上次有个骑手摔了车，她看着都心疼。那时候才知道，同样是等电梯，你主动跟邻居点个头，人家会帮你按着电梯门等你跑过来；你进小区低着头猛冲，人家就算知道你是送外卖的，也会故意把单元门在你面前甩上。

表里列的这些耗时差，算下来每个月能差出两三百块的收入，毕竟送完一单多花十分钟，高峰时段就能少跑两单。

以前总觉得社会环境是新闻里说的那些大词，什么经济形势什么政策导向，跟每天跑几十单的人离得十万八千里。其实直到有次跑夜班，凌晨一点多在兰陵桥下等红灯，旁边停着个代驾小哥，跟我唠说这个月平台抽成涨了两个点，最近单子少了三成，旁边开夜宵摊的老板搭话说最近城管查得严，他这摊摆了快三年，这个月已经挪了三个位置。那会才反应过来，哪有那么多高大上的东西，你身边保安的一句话、客户给的一个好评、路上交警的一个手势、旁边摊主挪摊子的位置，全是这张网上面的线。

最开始那会我还死脑筋，觉得所有小区都应该让骑手直接进，碰到拦门的就跟保安争，有次在一个老小区跟保安吵了五分钟，最后餐洒了半盒，客户退单，保安也没放我进去，两头亏。折腾好久才搞明白，反正跟保安吵赢了也多拿不到五毛钱，不如递根烟，问清楚最近的进门通道在哪，半分钟的事。

昨晚收车的时候车胎扎了个钉子，蹲在路边补胎，旁边卖烤肠的阿姨递了根热肠过来，说看我这两天都在这一片跑，熟了。风一吹，路边店的招牌闪得晃眼。