去年夏天开SUV跑这一趟，出发前反复在导航上核对甘肃到拉萨多少公里路，不同软件跳出来的数字差了快一百公里，当时就纳闷到底该按哪个里程去备油和规划住宿。出发点选在兰州城关区，走G6转G109青藏线，导航给出的参考里程是2140公里，最后跑完看车子里程表，实际落在2160公里上下，多出的二十多公里全是中途绕进服务区、临时靠边停车还有唐古拉山口堵车挪车攒出来的。
一开始犯了个很蠢的错误，以为整个甘肃省起点都按兰州算，差点直接按这个里程去给在敦煌的朋友做行程。甘肃是长条形状，省内不同地方出发差距会特别大，要是从河西敦煌往拉萨走，路线会偏南，里程直接多出好几百，和兰州出发完全不是一回事。朋友后来单独走的敦煌线，他车表记录下来的里程接近2600公里，光是这一段就多出来四五百公里，很多人就是忽略了这点，上来就统一套用兰州的数据，后面预算和住宿安排全部乱套。
导航上面显示的数字，只是地图上两点之间规划好的最优路线，不能当成你实际开车的里程。青藏线格尔木往后那段冻土路面，经常会遇到单向管制，大货车排队，一堵就是两三个小时，车子低速蠕行，里程不会涨多少，但耗油量会往上跳。还有路上临时的限速路段，需要反复减速停车，这些都不会体现在导航的静态里程里面。
车上带的同行人，坚持说他之前看到别人记录是两千出头，争论半天，到沱沱河住宿的时候翻出之前自驾车友的帖子，才看明白，有的帖子写的是格尔木到拉萨的里程，单独这一段就一千一百多公里，很容易被误当成甘肃全程的距离。网上零散的记录里，有的2135公里，有的2190公里，差异根源就在起点位置、绕行路段还有临时改道。
估算油费和补给的时候，优先按2200公里去预留余量，不要卡死导航最低数值。青藏线很多路段加油站间隔很远，可可西里那段可选站点不多，油量一定要多预留，不能刚好卡着导航里程算油耗。我们当时就是按2140公里预估，中途遇到一段封闭改道，多绕几十公里，油箱余量一下子就紧张起来，只能在那曲提前加满，不敢继续往前硬开。
铁路的里程和公路完全不能混用，别拿火车里程来估算自驾路程。兰州坐火车去拉萨，线路走向和G109不完全重合，铁轨里程比自驾公路要短一些，要是照着铁路公里数准备物资，路上很容易准备不足。
到拉萨市区停好车，熄火之后盯着仪表盘看，一路跑下来，不算市区内绕路，主线公路就是两千一百多公里。