跑过几次山里自驾之后，才搞懂离线导航软件哪个最好，不是看网上吹的功能多花哨，而是断网那一刻能不能继续给出转向提示。那次进山，手机信号直接归零，同行几台手机全部失去蜂窝网络，提前只下载了百度离线包的车，卡在岔路口反复重新规划路线，语音断断续续，最后只能换到高德继续走。
出发前总觉得两款主流地图差别不大，两个软件都下了全省离线包，连语音包一并存到本地。城区里测试，两者离线搜索、路线计算看着都没问题，看不出明显差距。进山之后差别一下子就拉开，百度离线包对乡村小路的识别有缺失，部分刚修通不久的村道没有收录，离线状态下重新算路的反应慢半拍，有时候拐过弯才播报提示。高德这边，县道、村村通的覆盖完整不少，断网之后，只要GPS信号正常，路线重算、限速提示、转弯提醒都稳定输出，不会出现半路卡住不说话的情况。
奥维互动地图也装在手机里，那次只拿它当辅助看图。它离线卫星图的效果没得说，能看清山间小路和河谷走向，适合预判前方地形。但它本身不是面向开车导航设计的，没有连贯的语音引导，不能自动根据行驶位置持续播报转弯，开车的时候频繁手动缩放查看，很不安全。更麻烦的是离线图层文件体积巨大，单个区域的卫星图，几个G轻轻松松就占满存储空间，普通用户没必要把它当主力离线导航。
户外徒步的场景，就不能拿自驾这套标准硬套。
有一回跟着朋友走短途徒步线，手机信号断断续续，高德离线只能识别主路，山间步道、分叉小径识别不全。朋友用的OrganicMaps，离线数据包体积小，没有广告，步道标注完整，离线状态下导入轨迹也顺畅。只是它国内城市兴趣点偏少，找餐馆、加油站这类点位很吃力，只适合徒步，拿来日常开车就不太顺手。
很多人会忽略一个关键点，就算下载离线地图包，不把语音包一并下载，断网之后就不会有语音播报，只能盯着屏幕看箭头。高速或者山路开车，视线没法长时间停留在屏幕上，没有语音提示的离线导航基本等于作废。还有存储的问题，大容量离线包尽量存到手机机身存储，放在外置存储卡，部分机型读取地图数据会延迟，偶尔出现定位漂移。
后来也试过几个国外离线导航软件，HEREWeGo，全球地图可以整国下载，出国的时候确实好用。放到国内，地名、道路更新跟不上，乡镇道路缺失严重，国内出行基本不用考虑。
分场景挑软件，不用追求一个软件搞定所有情况。国内城市、乡镇自驾，高德离线足够稳定。城市短途出行，百度离线搜索兴趣点会顺手一点。徒步或者要看卫星地形图，奥维、OrganicMaps拿来做辅助。不要指望一个软件能把城市、乡村、徒步全部做到完美。
那次下山，天色慢慢暗下来，一路靠着高德离线走完剩下几十公里山路，停车之后第一件事，就是删掉手机里多余的几个离线地图安装包。