蹲在五通码头的自助机前面翻页面的时候，我脑子里全是福建到台湾船票多少钱这个问题，之前在网上随便扫了几句，以为买一张票就能直接坐到台湾本岛，到了现场才发现完全不是那么回事。

同行的朋友在边上刷手机，说他之前听别人讲，走小三通的话，船票只是第一段，后面还要再转别的交通，我那时候还没往心里去，一门心思先找票价，自助机页面跳出来厦金航线的价格，数字看着不算贵，我盯着那个金额愣了好一会，心里还在嘀咕，怎么和我预想里的价钱差这么多。

售票窗口的工作人员跟我讲清楚，这条船只能到金门，金门不等于台湾本岛，想要继续往本岛走，得另外再买机票或者船票，那段的费用是单独算的，不包含在这一段的船票里面。我之前完全没把两段路程拆开看，以为一张船票就可以直达，白白提前按直达的预算去规划，还预留了不少钱。

我当天只打算先试一下厦金这条线，就只问了单程成人票的价格，窗口报出来的数字，加上手续费之后，总价和机器上显示的略有出入，工作人员说线上渠道和码头现场买，价格会有一点点差别，不同时段的航班也不是统一价，周末或者节假日的时候，票价会往上浮动一点。

旁边候船的一位乘客搭话，说他走泉金航线，价格和厦金又不一样，马尾到马祖那条线又是另一个价位，每一条航线的船型不一样，定价也分开算，不能混在一起看。我掏出手机记了一下，没敢直接记成固定价格，怕回头拿这个数字去别的码头用，闹出更多误会。

排队核验证件的时候，又想起一件事，票价只是船票本身，行李超重的话，还要额外付行李费，这个钱是单独收的，买的时候不会一并算进去。我带的背包不算重，不用额外出钱，可看见前面有个人行李超了，在旁边补缴费，才反应过来还有这一笔开销。

那天最后没有买票上船，想先把路线理顺，搞明白两段交通衔接的时间，还有证件相关的要求，不想仓促上船之后卡在金门，后续的班次衔接不上。走出候船大厅的时候风很大，手里那张随手打印的票价参考单，上面只写了厦金单程的价格，根本不能代表去台湾本岛的全部花费。

仅代表我个人这次在码头咨询的情况，不同航线、购票渠道、出行日期，看到的票价都会不一样，别的人去问，拿到的数字不一定和我当天问到的一样。

我到现在都还记着，那时候最懊恼的就是，一开始没搞懂航线的范围，把到金门的船，当成直达台湾本岛的船。