当初纠结好久，到处翻帖子，就是想弄清楚广汽传祺发动机怎么样，最后还是提了车，打算自己慢慢感受，别人说再多，都不如自己开上千公里实在。提车那会儿店里的销售说得很稳，说这套机子调校偏向家用，油耗压得住，正常开不容易出毛病，听着是挺安心的，交钱开走的时候，心里还在盼着能顺顺利利。
头几百公里还好，市区慢慢蠕行，起步的力道够，踩油门反应不算迟钝，堵车走走停停，听不见什么奇怪杂音。加的就是普通92号油，这点当时觉得省心，不用特意找高标号油，日常通勤成本看着友好。那段时间几乎没去细品发动机的状态，注意力都在熟悉车机和转向手感上面，偶尔等红灯，方向盘只有很轻微的震动，几乎可以忽略，还暗自觉得网上不少吐槽有点夸大。
跑了一趟跨省长途之后，变化慢慢出来了。
高速上持续跑两三个小时，转速维持在两千多转，动力输出倒是没有掉链子，超车给油还能往上走，水温也一直稳定在正常区间，没有报故障灯。进服务区熄火歇个二十分钟，再重新点火，怠速的抖动一下子就显出来了，握方向盘的手能清楚感觉到一阵一阵的晃，不是那种剧烈的抖，但是对比刚提车的时候差别很直观。原地等了几分钟，抖动也没有完全平复，踩一脚油门拉高转速，那种晃动感会暂时弱下去，一松油门回落怠速，它又回来了。
找维修师傅看了一次，接上设备读数据，没读出故障码，师傅说从数据流看，各项参数暂时没有异常，猜测大概率是积碳慢慢形成，也有可能是机脚胶的衰减节奏，只是他也没法一口敲定。当时脑子里面冒出一个想法，觉得是不是我平时市区短途开太多，才养出来这个问题，之后刻意尽量多跑高速，想着靠高转速冲一冲，折腾一阵子才反应过来，好像没什么改善，该抖的时候还是会抖。
同小区一个也开传祺的车友，他那台同系列发动机，就没有我这个情况。平时大多是周末短途出游，很少连续长时间高速，他说怠速一直很平顺，油耗还比我低一点。两个人坐一块对比，也找不出一个统一的缘由，同样的机型，落在不同车上，感受能差这么多，这点是我之前完全没料到的。
油耗这块，只说我自己的这台。市区早晚高峰堵着走，差不多八个多，顺畅国道能降到六个出头，高速匀速跑，能卡在六点五上下。和当初宣传的账面数据有差距，但也没有离谱到不能接受，只是每次加油算账的时候，会忍不住想起销售当初说的数字。
到现在车子里程不算特别高，除了这个怠速抖动，没有遇上漏油、异响、动力突然中断这类问题，冷车启动的声音也还算克制，不会吵得让人烦躁。我也明白，这仅仅只是我这一台车的状态，别的车主开同一款，体验完全有可能不一样，不能拿我遇到的情况去套所有同款发动机。
上周傍晚下班，停在路口等灯，手搭在方向盘上，又感受到熟悉的抖动，没有打算再接着折腾检修，就先这么开着。