蹲在朝天门码头旁边的长椅上刷订票信息的时候，才真正纠结重庆坐船到宜昌多少钱，网上翻出来的数字乱七八糟，一会几百一会几千，看得头都发懵，旁边一个拉客的大姐还在不停跟我说，赶紧定豪华游轮，晚了阳台房就没位置。
一开始以为所有从重庆往宜昌走的船都是一样的，直接搜最便宜的票，看到有五百多的，差点就下单。点进去仔细读说明才反应过来，那个不是朝天门直接登船，得自己先坐大巴转到万州，行程节奏也短很多，和我原本想的慢悠悠顺着三峡走的样子完全不是一回事。
同行的朋友之前来过一趟，他坐的是那种豪华游轮，四天三晚，一个人两千出头，房间带阳台，船上包三餐，沿途几个岸上景点也含在票价里面。他劝我别图省事买那种转车登船的普通客船，说船上条件简单，吃饭都要另外掏钱，想看风景的话很多位置视野也不好。我当时还在盘算，差价这么大，到底值不值这个数。
那天下午来回对比了好几个渠道，旅行社给的报价、平台上散客票、还有船方自己的预售，价格差得挺明显。淡季的时候同一条船的阳台房，能比旺季便宜大几百，逢节假日直接往上跳，有些高端的船型，单人四千往上也很常见，里面包含的项目会多不少，像额外的实景演出、专属向导这些。
有一笔额外开销是之前完全没料到的。
就算船票写了一价全包，到船上之后还有不少自选项目，升船机体验、一些小众峡谷的小船游览，都要单独再交钱。我那时候预算卡得紧，就打定主意这些附加项目都不参加，只跟着免费的岸上行程走，这样能少花一笔。还有码头接送的车，有的套餐含，有的不含，漏看这点，上岸之后还要自己打车，又是一笔零碎支出。
最后定下来的是一千七百多一个人的阳台标间，四天三晚，从朝天门码头傍晚登船，第三天下午到宜昌的茅坪港。付款的时候心里还在打鼓，怕踩隐形消费的坑，反复跟订票的人确认，哪些景点包进去，吃饭是不是不用再单独结算，对方说清楚之后，才安心付的款。
上船之后慢慢才体会到，贵出来的这部分，差在节奏和配套上面。普通客船更偏向交通功能，赶路为主，豪华游轮本质上就是旅行本身，船就是住的地方，白天停点上岸逛，晚上继续开。如果只是单纯想从重庆去到宜昌，不想看三峡风光，高铁明显省时得多，坐船本来就不是追求快。
也看见船上别的乘客，有人提前很久就订好了，拿到的价格比我低不少；也有临时上船补差价升级房型的，价格就要贵上一截。这个价格没有固定死的数字，船型、出行时间、舱位、订票渠道，随便变一个，总价就跟着变。这些只是我这一趟遇到的情况，换个时间、换一条船，拿到的报价大概率不一样。
下船站在茅坪港的时候，风裹着水汽吹过来，掏手机算了算这趟全程花出去的钱，除了船票，只买了点零食水，没有额外加项目。现在回头想，当初最不该做的，就是只盯着一个数字比价，没先分清自己想要的到底是赶路的船，还是慢慢看三峡的游轮。