当初在店里看车的时候，心里一直在琢磨兴世达电动车质量怎么样，对比好几款之后，最后还是提了这一台，主要就是想着平时上下班代步，路程不算太远，不用花太多心思折腾。

拿到车的那天，店里帮忙把电充满，车架看着扎实，坐垫软硬刚好，坐上去不会觉得硌得慌，把手握起来的手感也舒服，转弯的时候转向很顺滑，不会有发僵卡顿的感觉。一开始还担心新车磨合会有各种小状况，连着骑了快半个月，每天来回跑，起步的时候动力输出比较平缓，不会猛地窜出去，在路口等人、慢慢挪车的时候，操控起来很省心。

电池这块是我当时比较在意的地方，充满一次之后，按我平时的骑行速度，在市区道路慢慢骑，能跑好几天，差不多和商家说的续航区间能对上，就是尽量不一直猛加速，匀速骑的时候掉电速度会慢不少。停在楼下露天放着，早晚温差大，暂时没感觉到电量掉得很离谱，每次解锁通电，仪表盘的电量显示也都比较稳定。

轮胎抓地力还行，下雨天走积水不多的路面，正常骑不容易打滑，刹车踩下去的时候反应是循序渐进的，不会一下子刹死，我自己骑车习惯偏稳，这点刚好合我的心意。车身重量我一个人挪车也挪得动，有时候要推进楼道里面充电，不用费很大力气。

就是平时停放的时候，记得多留意一下车锁，停好之后确认锁到位，这是我自己养成的一个小习惯，和车子本身没有关系。

车子自带的储物空间不算大，放一瓶水、一个小包刚好，大件东西就不太好塞，日常通勤够用，要是经常带很多东西，就得额外配个尾箱。车灯在傍晚和夜里亮度够用，路灯暗一点的路段，往前照的范围足够看清前面的路，夜间骑行的时候心里踏实很多。

有空的时候会简单擦一擦车身，外壳漆面不容易沾灰，脏了拿湿布擦一下就干净，没有出现掉漆或者发白的情况，车架的焊接位置看着工整，日常骑行震动的时候，也没有莫名的异响从车身里面传出来。

有次和朋友碰面，他骑别的牌子电动车，说他那台骑久了螺丝容易松，我听了之后，隔段时间就顺手看一下车上看得见的螺丝，到现在为止，都没有出现松动的情况，也没有专门跑到店里紧过配件。

这只是我自己这一台的使用感受，每个人骑行路况、载重、充电习惯不一样，体验上会有差别，不能代表所有人的情况。

有空的时候，记得按照店家说的方式充电，电量不要用到完全没电再充，对电池养护会好一些。