纠结了快一周，到处问熟人，就想搞清楚天威电池和超威哪个好，那会儿手里两台小车，索性分开装，慢慢试。只说我自己碰到的情况，仅代表我个人体验，不同人的用车路况、充电习惯不一样，感受肯定也会不一样。

最先装上的是天威电池，放在家里那台小型的电动平板车上，平时拉点零散货物，跑厂区里面的平路多。装的时候师傅说它适配这类低速设备，安装卡位很贴合，不用额外改线。头一段日子用起来，放电输出很平稳，电量往下掉的节奏是慢慢的，不会看着还有不少电，下一秒就直接掉一大截。大多时候白天跑上大半天，收工回去还有余量，不用中途急急忙忙找地方补电。存放的时候自放电的速度也偏慢，有时候放两三天没骑，再启动，电量不会凭空少很多，这点对我这种偶尔才开一次的情况来说，很省心。

换了。

另一台通勤代步的两轮车，后面换上了超威电池，日常上下班来回路程不算短，路上有几段缓坡。起步的时候动力给的很干脆，上坡的时候不用刻意放慢速度，跟着车流走很轻松。充满之后能跑出来的里程，和店铺老板提前跟我说的范围差不多，周末顺路绕远一点去买东西，也不用一直盯着电量表紧张。充电的时候适配家里原来的老充电器，插上就能正常充，不用另外再购置配件，换电池的时候顺带做了以旧换新，整个流程办起来顺顺当当。

有次和一起跑厂区的熟人闲聊，他车上一直用天威，主要是固定线路短途转运，说长期反复充放下来，状态维持得比较稳；还有个常跑城郊的朋友，一直选超威，喜欢它提速和爬坡时候的表现，他每天骑行距离很长，更看重续航上限。两个人说的感受都贴合他们自己的用车方式，听下来也没法直接说哪一个更适合所有人。

那段时间我自己也来回换着琢磨，一会儿觉得天威这种平缓输出适合不怎么跑远路、轻载使用的场景，一会儿又觉得超威的动力更适合每天长距离骑行，脑子里面反反复复摇摆。没有哪一块用着会让人觉得糟心，只是它们顺手的场景不一样。有时候停下来想，如果我只有一台车，反倒不知道该怎么挑，好在当时分开装了，才有机会一点点摸清楚两种电池在我手上是什么状态。

后来两台车就一直保持这样搭配着用，没有再去调换。日常用的时候都会留意充电的习惯，尽量不要把电量耗得太干净再充，也不在暴晒的地方长时间充电，这些都是老板提醒的，算是比较中性的使用注意事项。

现在再回头想，当初非要分出一个高下，本身就没什么必要。