那段时间一直在琢磨上海哪些地方有过山车，连着两个周末跑了不同的园子，也没有提前做很完整的清单，就是走到哪看到哪，碰到能坐的就上去试一把，很多感受都是排队的时候、坐完下来之后才慢慢攒出来的。
最先去的是松江的欢乐谷，听朋友说这里过山车数量最多，刚进门就往飓风湾那边走，远远就能看见绝顶雄风高高的轨道立在那里。排队的队伍绕了好几圈，站在底下能听见上面传下来的叫声，心里一边有点发怵，一边又舍不得走。轮到我上去的时候，扣好压肩，车子慢慢往上爬，停在最高点悬空那几秒，脑子一下子空白，俯冲下去的时候整个人都抓不住扶手，风刮在脸上嗡嗡响。之后又去找谷木游龙，木质轨道跑起来和钢架的完全不一样，一路都有木头摩擦震动的声响，颠簸感很重，全程不敢松开手，下来之后腿软了好半天，在旁边的长椅坐了很久才缓过来。还有大洋历险，是悬挂式的，刺激度温和不少，不用硬扛那种强烈的失重，适合歇够了再接着玩。
迪士尼是隔了一周才去的。
本来以为迪士尼都是偏向小朋友的项目，没想到创极速光轮冲击力很强，是趴着骑摩托一样的姿势，加速来得很快，轨道在室内外来回穿，灯光跟着变，和欢乐谷那种直白的俯冲不是一种感觉。七个小矮人矿山车就平缓很多，弯道多，落差不大，一路上还有布景，排队的时候身边好多家长带着小孩，这个就算胆子小一点的人也能接受。那天创极速光轮排队时间特别久，站了快两个小时，中途好几次想放弃，又想着好不容易过来，咬着牙排到最后。
之后又抽空跑了海昌海洋公园，进门直奔海豚过山车，轨道贴着海面走，路过水面的时候会觉得离水特别近，风里带着一点水汽，和之前在山里、园区上空跑的过山车味道不一样。这个项目的节奏不算特别猛，但是视野开阔，坐上去能看见整片园区的水面，玩完之后沿着湖边慢慢走，耳朵里还留着刚才呼啸的风声。
同行的人说乐高乐园也有飞龙过山车，偏柔和，弯道多，坡度不大，适合不想挑战高强度失重的人。那天时间赶不上，就没往那边去，只记下来这个地方，打算后面有空再补上。
我自己本来有个很傻的想法，以为只要是过山车，体验就全是尖叫和失重，跑了这几处之后才发现，每个园子的过山车风格差得很远，有的主打垂直坠落，有的侧重高速穿梭，有的只是轻轻绕圈，适合不同的状态。有时候状态好，连着坐两个硬核的都没事，有时候熬不住排队，光是站在太阳底下，还没上车就已经心慌了。这些都只代表我自己当时的感受，换个人、换一天去排队，体验肯定会不一样。
回来之后翻相册，照片大多都是轨道远远的剪影，没有拍什么近距离的画面。
之后很久都没有再专门跑乐园去坐过山车，只是偶尔刷到别人拍的第一视角视频，会想起绝顶雄风悬停在高空那几秒，心里悬着的那种感觉。