上次赶时间买票，脑子里第一个冒出来的问题就是宜宾到重庆汽车要多久，售票窗口的人随口说了个大概时长，我没放在心上，以为照着这个时间预留出行就稳了，结果路上的状况完全超出预想。
那趟车是上午九点整从宜宾汽车站发车，走高速，车票上标的目的地是重庆菜园坝。出发的时候天气挺好，高速上车流看着不算拥挤，司机开得也平稳，前半段基本能跟上预估的节奏，我靠着车窗刷手机，还在盘算着到重庆之后去哪吃饭，什么时候转下一趟车。
过了内江那一段，车流突然慢下来。
一开始只是断断续续的缓行，慢慢就变成停一阵挪一阵，广播里也在说前方有事故，暂时没法快速通行。车厢里不少人都开始低头看时间，有人在跟微信那头的人说要晚点到，司机也只是说这种情况说不准，只能跟着车流慢慢走。本来心里预估的时间一点点往后推，原本计划中午就能抵达，这下看样子要拖到下午。
等重新跑起来的时候，已经耽误了快一个半小时。后面路段就顺畅很多，车子重新提速，剩下的路程走得很快。最后下车的时候看手机，从发车到抵达菜园坝，一共花了四个半小时。同车有个经常往返两地的人跟我说，他平时坐这班车顺利的时候，三个小时出头就能到，路况差一点，四个小时也很常见，像这次堵久了，时间直接往上加。
这只是我的个人感受，不是标准答案。不同班次的路线不一样，有的车会绕去别的站点上人，耗时还会再拉长一点，不是所有车都走直达的高速线路。
之后又坐过一次，选的是早班车，天刚亮就发车，高速上车子很少，几乎没有减速的时候，三个小时二十分钟就稳稳到重庆了。那次下车的时候还觉得诧异，对比上一次堵车的经历，同一个线路，时间差得居然这么多。发车时段影响真的挺大，周末、节假日进出城方向很容易积压车流，早高峰晚高峰也会拖慢速度。
车站的班车和自己开车也不是一回事。班车要遵守到站时间，中途会进服务区短暂停靠，停的时间不长，一般十来分钟，但是这一段也会算进总耗时里面。自驾的话不用等乘客上下车，休息也可以自己把控，顺畅情况下通常会比班车快一小截，不过遇上堵车，大家都一样耗在路上。
买票的时候页面上写的参考时长，只能当个打底的参考，不能卡死这个时间安排后续行程。如果到重庆之后紧接着要赶高铁或者别的安排，预留时间一定要多放余量，别卡着最短的预估时间去规划，一旦高速出状况，很容易衔接不上。
我现在再买这趟车票，不会只盯着那个参考时长，优先挑发车早一点的班次，就算路上遇到缓行，手里也还有富余的时间，不至于慌慌张张。