很多人开大众Polo好几年，都摸不透polo定速巡航怎么用，我之前就是典型，高速上瞎摸索半天，要么开启失败，要么误触取消，白白浪费省力的功能。
Polo定速巡航硬性门槛就是车速必须达到40km/h及以上，低于这个速度完全无法激活。这是我踩过最基础也最坑的误区，之前市区低速反复按按键，折腾半天没反应，还以为车子功能坏了。
最早根本不知道有速度限制，跑快速路的时候，车速三十多就伸手去拨巡航拨杆，反复按压SET键，仪表盘没有任何巡航图标亮起，折腾好几分钟，越按越烦躁。当时甚至怀疑是后装的巡航模块失灵，还想着抽空去汽修店检查。
后来才反应过来，上汽大众Polo原厂定速巡航的激活标准，就是时速40公里起步，不达标所有操作都是无效的。
polo定速巡航开启与调速操作
车子提速到想要的巡航速度，只要车速稳定在40km/h以上，轻轻往下拨方向盘左侧的巡航拨杆，按压SET按键，仪表盘绿色巡航指示灯就会亮起，此时车速直接锁定，不用踩油门，车子会匀速行驶。
行驶途中想微调速度不用踩油门刹车，拨杆向上推RES+，车速小幅上涨，向下推SET-，车速缓慢下降，每次调节的幅度都很均匀，高速超车、缓行都能适配。我之前不懂微调逻辑，每次想变速都直接取消巡航、重新设定，操作繁琐还影响行驶平顺性。
polo定速巡航暂停与恢复操作
路上遇到车流变多、前车减速的情况，不用直接关闭巡航。轻点刹车，定速巡航会自动暂停，车速慢慢回落，不会突然顿挫，操作特别稳妥。
之前踩过一个危险的坑，以为暂停后需要重新设定速度，刹车减速后直接猛按SET键，导致车子突然提速，瞬间出现顿挫，差点跟车过近。
折腾好久才搞明白，巡航暂停后，系统会自动保存上一次设定的速度。路况通畅后，直接按RES键，车子就会平稳恢复到之前的巡航速度，不用重新提速设定。
polo定速巡航彻底关闭方式
短按CNL键是临时取消巡航，系统依旧保留速度记忆，不算彻底关闭。如果跑完高速、下了快速路，不需要巡航功能了，需要把左侧巡航拨杆归位，彻底关闭系统，避免后续低速行驶误触开启。
我有次下高速忘了彻底关闭，市区低速拐弯时误碰拨杆，系统尝试激活巡航，虽然因为车速不够没生效，但仪表盘频繁弹窗提示，看着特别烦人，还分散注意力。
这点最容易被忽略。
现在每次用完巡航，都会顺手拨回拨杆关闭系统，杜绝一切误触问题，全程操作省心又安全。