当初换车的时候纠结了很久日产车和大众车哪个好，身边朋友分成两派吵个不停，索性两边都借过来开了一段时间，跑市区通勤、周末短途高速，慢慢摸出两台车之间明显的差别。
先开的那台日产，老款家用轿车。起步踩油门很轻快，市区堵车来回挪车不累，方向盘手感偏轻，老婆换着开也说上手简单。底盘调的偏软，路面上小的坑洼、减速带过滤得比较柔和，坐在后排不会颠得难受。油耗这块确实省心，日常上下班短途，百公里油耗稳定在六个出头，加一箱油能跑很久，保养配件价格也不算高。但也能感觉到短板，高速开到一百码往上，风噪和胎噪会明显变大，底盘给人的支撑感偏弱，快速过弯的时候车身侧倾比较明显，心里会有点没底。内饰塑料件比较多，用料看着朴素，急加速的时候动力输出偏平缓，不会有那种猛地往前窜的爆发力。
后来借了一台大众的轿车，同样是家用级别。上手第一感觉就完全不同，方向盘偏重，底盘紧实很多，高速跑起来稳不少，风噪控制会好一点，快速变道、过弯车身晃动很小。油门响应偏直接，踩下去动力来的更快，高速超车信心更足。车身钣金看着厚实，车门关上的闷响和日产差别很大。油耗就没那么出彩，市区走走停停，油耗经常要七个半往上，遇到堵车还会再涨一点。保养费用会高出一截，部分配件价格更贵。低速蠕行的时候，双离合变速箱偶尔能感觉到顿挫，堵车长时间跟车，体感不如日产顺滑。座椅偏硬，长时间在烂路行驶，颠簸会直接传到车厢里，后排乘客容易觉得累。
一起玩车的老哥家里两台车都长期持有，他的说法是，日产更偏向日常代步省心，大众更看重行驶质感和高速稳定性。他日常买菜接送孩子常开日产，跑长途自驾游就换大众。他也提到，两款车的耐久性表现不能一概而论，保养习惯、行驶路况，都会影响车辆后期状态，不能单靠品牌下定论。
这只是我的个人感受，不是标准答案。两台车没有绝对的优劣，核心就是用车需求对不对得上。
如果绝大部分里程都在城市里面，经常堵车，看重低油耗、乘坐柔和、后期养护省钱，日产会更贴合。要是跑高速比较多，喜欢扎实的底盘手感，在意超车的动力响应，能接受偏高一点的油耗和养护成本，大众会更合适。
试驾的时候别只原地坐进去摸内饰，一定要找包含城市拥堵路段和一小段快速路的路线，低速挪车、加速、过减速带都试一遍。纸面参数看着再好，自己坐上去开着不舒服，买回来之后天天开车都会觉得别扭。很多人选车容易被网上的言论带偏，光看别人的评价，忽略自己每天真实的出行环境。
买车之前，我总想着挑一台各方面都完美的车，对比完才明白，所有车型都要取舍，想要平顺省油，就要接受高速的噪音；想要底盘扎实，就要承担更高的燃油消耗。