那天蹲在爱玛门店门口，心里一直在琢磨60伏爱玛电动车多少钱，销售报出来的第一个数字，就和我之前在短视频刷到的价格对不上。本来以为网上看到的标价就是落地价，到店里才晓得，裸车、电池类型、有没有赠品，每一项都会把价格拉开，站在展台前来回看两款车型，脑子里面乱糟糟的，一会想着续航，一会又担心预算超太多。
进店先看的基础款，车身样子比较朴素，60伏铅酸电池，销售开口说的裸车价，还没算上牌和保险。随口问能不能少一点，对方说现在店里这批货库存不多，最多减免一点安装费，别的空间不大。旁边还摆着同电压的另一台，车架用料看着扎实些，轮胎更宽，刹车系统不一样，价格直接往上跳了一截，差出小几百块。
其实来之前，手机上翻了好几个本地商家，有的人标低价，但点进去仔细看，那个价格不含电池。
销售这时候才慢慢讲，60伏的车子，铅酸和锂电完全不是一个价位。铅酸的重量大，更换成本低，整车卖的便宜；锂电版本轻很多，续航数字好看，整车报价直接拉高不少，质保政策也不一样。我一开始没分清，还以为只要电压是60伏，价格就该差不多，折腾好久才搞明白，电池类型是影响价钱最关键的一块。
试着问旧车置换。家里旧的那台小电骑了快四年，本来以为能抵不少钱，评估师傅推过来瞅了一圈，车架有磕碰，电池衰减明显，给的折价比我预想低很多。算上置换抵扣之后，到手价才稍微贴近我心里的预算，不过要签置换协议，旧车直接留在店里，不能带走。
坐在车座上试了下。把手的松紧，减震软硬，和旁边贵一点的版本对比，体感差别能感受出来。销售不停在边上补充，像后视镜、头盔、车锁这些赠品，不是标配，要看门店当期活动，活动期给的东西多，价格就很难往下谈；活动结束之后，车子本身价格会松一点，但赠品基本都取消。
隔壁城市的朋友前阵子也看同款电压的爱玛，说那边门店报价比我这边低。我跟销售提起这件事，对方讲不同区域供货成本不一样，加上门店租金，定价自然有差距，没法直接拿来对比。也提醒我，低价门店有可能配套的电池品牌或者质保条款不一样，不能单看数字就做决定。仅代表我个人当时了解到的情况，不同城市、门店，最终成交的价格会存在差异。
在店里耗了快一个下午，来回算了好几遍。如果选铅酸版本，加上上牌、保险，再扣掉旧车置换，总价勉强能接受；要是换成锂电，直接超出预算一大截，只能暂时放下。走出门店的时候天已经偏暗，没当场下单，想着回家再冷静想想。
回到家翻手机，网上那些标价低的链接，大多是引流用的，真正去线下提货，各种附加费用会陆续加上，和门店当面谈的成交价格有不小出入。也有线上可以预定，但是要到门店自提，没法直接送货，后续售后还是归线下门店负责。
那天晚上躺在床上，脑子里反复盘刚才听到的几组价格，一会觉得可以咬咬牙上锂电，一会又觉得日常代步，铅酸够用就行，没必要多花那么多钱。没有立刻做决定，只是把记下的报价纸条压在桌面，等着过两天再去别家问问。