那天赶早班的火车，站在哈西的路边翻手机，心里一直在琢磨哈西打车到哈站多少钱，提前留出来的钱不知道够不够。早高峰的车流堆得满满当当，路口的红绿灯一个接着一个，等了好一会儿才拦到一辆出租车，拉开车门坐进去的时候，司机抬手按了表，我盯着屏幕上跳动的数字，有点悬着心。

导航路线本来看着不远，就是路上车挤，开不快。车子刚驶出哈西商圈那段，速度就慢下来，计价器隔一小会儿就往上跳一点，我眼睛时不时瞟一下，本来预想的那个数，慢慢就往上飘了。路上还有一段临时缓行，几乎是挪着走，那段时间数字涨的最明显，我攥着兜里的现金，悄悄算了一遍，心想着这下怕是要超出预想了。

其实上车之前也问过旁边等车的人，那人说他前几天走差不多这条线，没堵车的时候花的要少一些，还说不同时段差别挺大的，我当时没太往心里去，总觉得距离固定，价钱应该差不了多少，真坐到车上才发觉不是这么回事。

风从车窗缝钻进来。

司机也没多说别的，就跟着车流慢慢往前挪，偶尔变个道，尽量挑稍微顺一点的车道走，也没有绕远，路线看着和导航显示的一致。一路就这么断断续续往前，穿过好几个路口，快靠近哈站站前的时候，人流一下子变多，车子又卡了一小阵，计价器最后定格下来的时候，我愣了一下，和之前听别人说的那个不堵车的价格，差出了一截。

付完钱下车，快步往进站口走，一边走还在回想，原来哈西打车到哈站多少钱这件事，没有一个固定死的数，堵不堵车真的影响很大，同样的起点终点，早晚高峰和平日顺畅的时候，出来的金额完全不一样。这只是我这一趟的情况，换一天、换个时间段，说不定又是另外一个数字，不能拿我这次的数去当做标准。

进站之后坐在候车椅子上，还在刷打车软件，上面预估价给的区间范围拉的很宽，这下才反应过来，平台给的预估本来就只是参考，路上等候时长是最容易拉开差价的地方，软件算的时候，很难预判路上会不会长时间缓行。之前单纯以为只看里程，算是我自己想简单了。

后来跟朋友聊起这次坐车，他说他有一回夜里走这条线，路上几乎没什么车，跑的很顺，结账的时候就便宜不少，还说夜间和白天也有区别，我听着就更明白了，一趟的花费，会被好多细碎的因素牵动着。

手里捏着车票，盯着检票口的提示屏，不再纠结刚才那笔车费是贵还是便宜了。只是之后再要从哈西去哈站，不会再只认准一个心里的价位，会多预备一点，免得临结账的时候慌手慌脚。