当初纠结好久，一直在看适合日常代步的车子，也是那段时间才认真琢磨丰田卡罗拉油电混动怎么样，刚好手里预算卡在一个不上不下的位置，不想每个月在油费上面压太多开销，就约了门店试驾，之后慢慢把它提回了家。
提车那天，手续办的比预想中顺，钥匙拿到手坐进车里，最先留意到的就是起步的时候，安静得很，没有那种燃油车猛地轰一下的动静，低速的时候大多是电机在出力，在小区里面慢慢挪，不用刻意收油门，车子走起来就很柔和。那段时间上下班路线大半都是拥堵路段，早晚高峰堵在路上，别的车子怠速耗油，这台混动停停顿顿的时候，油耗能稳住，每次加满一箱油，跑的里程数比我之前预想的要多出不少，对我这种天天要跑通勤的人来说，这点是最合心意的地方。
跑远路也试过一回。
那次是往周边县城走，国道上面车流不算密，速度提上来之后，发动机就会适时介入，动力输出是循序渐进的，不会有突兀的拉扯感。路上遇到长一点的缓坡，能感觉到系统自己在调配动力，滑行的时候还会回收电量，仪表盘上面能看见电量条一点点往上走，闲着的时候就会盯着这个看，也算路上一个小小的消遣。座椅支撑感够用，连续开两三个小时，腰不会觉得特别僵，车内空间也够，后排坐上两个人，腿脚放着不会挤，随身的背包、杂物也都能找到地方塞。
后来也带着家里人出门短途出游，后备箱放下两个常规尺寸行李箱之后，还能塞下零食袋和野餐用的东西，足够应付我们这种短途出行的需求。车里的中控操作起来不算复杂，常用的功能上手很快，不用花大把时间去研究菜单，开车的时候调音量、切导航，随手就能摸到对应的按键，不容易分心。
有一回停在路边，碰到一个开同款混动的车主，停下来搭了几句话。他说自己开了挺久，平时就正常按时保养，用车的节奏和我差不多，大多是市区通勤，他也觉得这种混动车型，很适合不想频繁跑加油站的人，每个人开车习惯不一样，跑出来的感受自然也不会完全相同。
慢慢开下来，已经习惯它这种不慌不忙的风格，不会有很激进的加速感受，就是安安稳稳把人送到目的地。只是自己开车的时候也慢慢留意到，如果一直踩着油门持续提速，动力攀升的节奏会偏平缓，更偏向舒适代步的路子，适合追求平稳出行的人。
这里也要提一句，这些感受仅仅是属于我自己开车这段时间的体会，每个人通勤路况、开车习惯不一样，体验会存在差别，不能当成所有人的参考。要是打算入手，最好还是自己预约试驾，在平时常走的那种路况上面跑一段，才能知道适不适合自己。
傍晚下班，沿着熟悉的路往回走，车灯亮起来，车子顺着车流往前滑，不用总惦记什么时候该去加油。