当初打算入手这台二手车，最先纠结的就是探界者6at变速箱怎么样，网上说法乱七八糟，有人说耐造省心，也有人说低速难受，索性直接找了台实车开一段时间，好坏都自己感受，不跟着别人的说法来回摇摆。
拿到车的头几天，跑快速路的时候感觉还好，升档动作不算扎眼，转速稳住之后，车子跑起来很顺，油门踩深一点，降档反应算不上灵敏，但也不会卡在那半天不动，就是慢悠悠的把速度提上来。那时候心里还暗自庆幸，觉得网上说的那些问题大概率是个别车子的毛病，自己这台说不定运气不错。
堵在路上的时候才慢慢品出不一样的地方。
早晚高峰在市区蠕行，一脚油门一脚刹车来回切换，这个变速箱的顿挫就藏不住了。轻踩油门往前走，松开滑行，再轻点跟车，车身会跟着往前窜一下又顿一下，不是那种剧烈的冲击，但是坐在车里能清晰感受的到，坐在副驾的朋友还问是不是刹车踩猛了。试过刻意放缓脚下动作，尽量柔和的控制油门，能稍微减轻一点，可没法完全消掉，走走停停的路段，这个感觉会反复冒出来。
跑山路那段时间，又有另外一种体会。上坡持续给油，它会维持在低档位，转速拉高，噪音跟着变大，不会频繁往上跳档；下坡的时候，能感觉到一点发动机制动，不用一直踩着刹车。长时间持续爬坡之后，没有遇上打滑、亮故障灯这类情况，当时心里又松了一截，至少没有出现网传容易出的大故障。就是长时间高负荷之后，换挡的节奏会变得更迟钝一点，要多等一小会儿才会完成换挡。
后来去修理厂，师傅看了看油液状态，说这台变速箱本身结构简单，不容易出大件故障，很多人开到十几万公里都没拆过箱体，但是油液一定要按时换。之前上一车主换油时间没个准数，我自己也差点犯懒，想着车子能跑就先不管，好在后来还是抽时间换了变速箱油。换完之后，高速上的表现变化不大，市区低速的顿挫稍稍缓和了一点点，没有完全消失，只是没有之前那么突兀。
一起玩车的伙计手里也有同款，他那台跑的里程比我这台还多，他说自己早就习惯这个低速的节奏，平时很少进城，大多时间跑国道，几乎不在意这点顿挫。也见过另外一台同款，养护不到位，换挡拖沓越来越严重，最后检修花了不少功夫。原来同一套变速箱，落在不同车况、不同用车习惯上，差别能拉这么开。
有段时间总想着能不能刷程序调一调换挡逻辑，问了好几个人，有人说能改善，也有人说改动之后容易引出别的问题，琢磨很久还是放弃了，不想为了这点顿挫去冒额外的风险。慢慢也就接受了它这个样子，跑长途、跑快速路是舒服的，一扎进城市拥堵车流里，就得耐着性子适应它换挡的节奏。
这些都只是我这一台车跑出来的感受，仅代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异。别的同型号车子，养护到位或者用车路况不一样，感受说不定完全两样。
傍晚把车停进车位，熄了火坐在车里愣了会儿，想着要是当初选车的时候，能多在拥堵路段试久一点就好了。