出发前在手机上翻了好几个导航,临夏到九寨沟多少公里这个数字来回跳,当时直接懵了,以为是定位没对准,后来亲自跑一趟才搞清楚差别在哪。
临夏到九寨沟两条自驾路线里程对比
| 路线走向 | 里程 | 预估时长 | 路况特点 |
|---|---|---|---|
| 临夏-合作-碌曲-若尔盖-九若路 | 约540公里 | 9.5小时上下 | 国道居多,风景密集,弯道多 |
| 临夏-岷县-宕昌-文县-平绵高速 | 约626公里 | 8小时上下 | 高速占比高,隧道成群,少盘山路 |
选的是近的这条,540公里那条。出发的时候想着里程短,应该更快,完全忽略了国道上面的不确定性,刚进213国道那段,路上时不时冒出牛羊横穿马路,车速压得很低,跑不快。
九若路那段不好走。
过了若尔盖往九寨沟方向,很多路段是双向单车道,遇上大货车只能找临时避让点慢慢错车,有时候一等就是十几分钟,导航预估的时间根本拿不住,中途在路边的藏式小店停了两次,简单吃口东西,不敢长时间停留,怕天黑还在山里面绕。
同行的朋友之前跑过文县那条高速多的线,他说那条虽然多跑八十多公里,但是不用长时间在山里面绕,隧道虽然多,好歹不用频繁避让牛羊和慢车,赶时间的时候优先选它,只是沿途能停下来看的景色会少很多,大部分时间都在隧道和高速护栏之间赶路。
路上还碰到一段临时修路,单向放行,排队等了四十多分钟,就是这个时候才反应过来,导航给的公里数是直线规划里程,不算临时管制、错车、停下来休息的时间,拿里程直接算到达时间,很容易误判。
油费这块也顺带留意了,540公里全程跑下来,车子油耗偏高,高原上坡路段多,比在平原跑同样里程费油,出发前最好在合作或者碌曲把油箱加满,后面乡镇加油站间隔远,部分站点油品选择不多。
到九寨沟口的时候天已经擦黑,下车站在路边,脑子里面只记得一件事,不要单纯盯着公里数选路。