之前翻遍网上零碎消息，越看越乱，索性自己跑一趟，把昆明摩托车驾照怎么考这件事从头到尾走了一遍，中间卡在预约和体检两处浪费不少时间。身边有人劝直接找全包省事，也有人坚持自己去车管所报能省下培训费，两种路子我都问清楚了，最后选了驾校报名，主要图考场就在训练场地，不用两头折腾。
体检是第一步，别傻乎乎跑到车管所才想起做。昆明不少网点有自助体检机，刷身份证就能完成，项目很简单，视力、辨色力、四肢这些，几分钟出电子回执，不用拿纸质单子。如果是增驾，一定要带上原来的驾驶证，系统要核验，当时一起排队的一个男生，就是忘带C证，只能改天再来。照片不用提前在外边拍，大部分体检点、驾校都能现场拍白底一寸照，存电子档直接上传系统，省得尺寸不对反复重拍。
报名分两条路。自己去车管所受理的话，材料审核完，在交管12123上自己约各个科目的考试，只交官方的考试费用，没有培训部分的开销；找驾校的话，费用里面包含练习、接送、帮忙预约这些服务，不同地方报价差别挺大，问的时候最好问明白，是不是包含所有考试次数，补考费要不要另外单独给。我选的这家，科二科三是电子评判，绕杆、半坡起步扣分卡得很严，练习的时候教练反复提醒，前轮定点、边线距离差一点就直接挂，这点人工评判的时候宽松很多。
科目一和科目四都是机考理论，题库量不算大，我断断续续刷了三四天。科一偏向基础交规，科四更侧重安全文明和事故处置，两场都是考完当场出分，合格之后签字就行。同一天考完科一，接着就能安排科二科三的练习，很多考场支持科二科三连在一起考，跑完场地直接上路考，不用分开跑两趟，能省下大把来回路上的时间。
科二练的时候最磨人。绕桩不能碰杆，车身不能压线，车速要稳住，油门给大一点很容易失控。半坡起步是很多人的坎，熄火、后溜、定点位置不对，都是高频扣分点。科三的路线不长，项目就那些，转向灯、观察、靠边停车，流程固定，难的不是操作，是容易漏掉步骤，忘记打灯或者关灯超时，直接判定不合格。每场考试一次机会，不合格当天有一次补考机会，补考再没过，就要重新预约时间再来。
全部四个科目考完，合格之后参加简短的宣誓，窗口收走旧证（增驾的情况），等几分钟就能拿到合并后的驾照。拿证上面会标注对应的准驾，D证可以开三轮和两轮，E证只能两轮，报考之前想好自己以后要不要碰三轮，免得后面又要增驾一次。这只是我的个人感受，不是标准答案，每个人选择的考场、报名方式不一样，体验和花费都会有差别。
有个朋友是自己在12123预约的，没有跟着驾校练车，本身会骑摩托，直接去考场考试，整体花的钱少很多，但麻烦在于只能自己找地方练，考场不提供练习车，考前没有熟悉场地的机会。他科二第一次就挂在了绕杆，后来单独找熟人的车练了两天，第二次才顺利通过。他跟我说，会骑车和会按考试标准骑车完全是两码事，很多老骑手栽在细节扣分上。
别信外面说的免考、包过，我在考场门口碰到有人拉着说可以操作，直接忽略就好，全程电子记录，监控都留底，不存在这种捷径。
拿到证那天傍晚，骑车顺着路边慢慢滑，风扫过胳膊的时候，只觉得前面折腾的早起、排队、一遍遍练绕杆，也算有个着落。